9月28日,一段大學生分享自己乘坐貨拉拉回家經歷的視頻在網絡平臺爆火。配文稱:“沒有什么事情可以阻止大學生回家。你搶你的高鐵票,我有我的貨拉拉,不是很快,但能到家?!?/p>
29日,九派新聞聯系到當事人秦同學。他今年19歲,家住江蘇鹽城,9月才剛到江蘇常州讀大學。這次假期,在高鐵票無法搶到,順風車沒有空座,出租車沒人愿意接單的情況下,他想到了平時拖車用的運輸軟件貨拉拉。二百多公里的路程,行駛4個多小時,共花費506元(含小費)。
秦同學告訴九派新聞,他沒想過視頻引起這么大關注,“沒有能回家的車,我總不能走回去吧?!彼f,如果下次回家再買不到票的話,打算嘗試“物流”回家,“可能那樣會便宜一點?!?/p>
秦同學社交平臺截圖。
【1】200多公里花506元
九派新聞:怎么有打貨拉拉回家的想法?
秦同學:28號那天晚上,學校的同學基本坐上高鐵回家了,朋友圈里,老家的朋友也都在曬“已到家”。大家好像都在比誰先到家,我這勝負欲就上來了,當時我就想,無論花多少錢,今天晚上我一定要到家!
其實從開學時我就開始看高鐵票了,但一直沒票,候補也不成功。那天晚上,我嘗試了很多其他辦法:打順風車,問了十幾個師傅,都說沒有座了;打滴滴,沒有人接單,哪怕我不停加小費,把價格出到600元;路上攔出租車,司機一聽說我要跨市,都連連拒絕,可能人家也要回家吧。
看見手機里還有一個運輸軟件叫貨拉拉,無奈之下,我叫了一輛車試試運氣。等了一個小時,這期間,我也不停加小費,小費加到四十多塊錢時,終于有司機接單了。
九派新聞:打貨拉拉回家花費多少錢?
秦同學:200多公里的路程,包含小費一共花了506元。那天打到車后,我勸了一個同學跟我一起坐貨拉拉,平攤一下成本。他本來已經打算騎電摩托車回去的,路上充一次電的話,五六個小時也能到家。但我把他拉來陪我坐貨拉拉,最后我承擔了車費的大頭。
其實五百多回家的價格還好,比出租車劃算。以前我來常州上學時打過出租車,要六百多呢。這次回家確實比打順風車高了一些,但是回家更重要,相比之下錢無所謂。
九派新聞:有網友說用貨拉拉下單時,貨物那一欄要填“150斤的骨肉相連”,你下單時怎么描述需求的?
秦同學:我只是寫行李箱。那種說法是網友開玩笑的,因為貨拉拉運貨時,可以有兩個人跟車,車上有副駕駛,也有座位。
九派新聞:司機見到你們怎么反應?
秦同學:司機見到我們也沒有特別驚訝,還是挺淡定的,可能以前也遇見過這種情況。
九派新聞:貨拉拉回家的乘車體驗如何?
秦同學:其實和坐出租車沒有什么區別。貨拉拉出的是大客車,我們又只有行李箱,所以車上空間很大,后面一大排都是我們的。那天晚上歷經四個多小時,最后在12點多到達了鹽城老家。
秦同學社交平臺截圖。
【2】不是第一次坐貨拉拉回家
九派新聞:這是你第一次嘗試用貨拉拉回家嗎?
秦同學:我不是第一次坐貨拉拉回家了。今年五一我在上海玩,回家那天高鐵票全部停售了,看路程不遠,我干脆下單了貨拉拉,那一次花了800多元,我和朋友兩個人平攤。后來我上學時也打過貨拉拉,五百多元是正常價。
九派新聞:之前怎么養成的使用貨拉拉的習慣?
秦同學:因為我們小年輕喜歡玩電摩,車子經常在路上沒電,就會叫一輛貨拉拉的貨車幫我們拖車子,人也跟著車一趟走,然后這個軟件就一直在我手機上面。我是貨拉拉的忠實用戶。
九派新聞:你這次急于回家是為了和爸媽團圓?
秦同學:爸媽和我姐出去玩了,中秋節我是一個人,著急回家主要是為了和朋友們較量。
九派新聞:你以前跨城市出行也經常打車,都是用的爸媽給的零花錢嗎?
秦同學:我平時自己在老家有店,做點小生意,基本能滿足自己日常的消費需求。相比于同齡人來說可能資金還會寬裕一點。
九派新聞:以后回家還會繼續用貨拉拉嗎?
秦同學:因為打貨拉拉還是比較貴的,我打算下次再買不到票的話,嘗試一下“物流”回家,比如德邦大件或順風大件,或者直接去物流的站點問,能不能把人也一起裝到貨車上,跟車回家,不知道那樣的話會不會便宜一點。時間的話,可能會考慮下次春運吧。
九派新聞:你的視頻在網上火了,以后會走自媒體道路嗎?
秦同學:我沒想過發的視頻那么火,我覺得明明是很正常的事情,朋友也這樣做過,感覺很正常,沒那么稀奇。網友反應這么強烈我是沒想到的。
今天一睡醒,我還看到好多人在視頻平臺后臺私信我,要找我做廣告,我一下子蒙了,一下子有點反應不過來的。但我覺得這些東西離我太遠,我沒想過搞這些事情。
九派新聞記者 裘星
編輯 任卓
【爆料】請聯系記者微信:linghaojizhe
【來源:九派新聞】
版權歸原作者所有,向原創致敬